El Mongol Rally es una peculiar carrera benéfica que recorre un tercio del planeta en coches de hasta un litro de cilindrada y motos de 125 centímetros cúbicos. Los equipos que componen Ia caravana del rally deben llegar a la capital de Mongolia, UIán Bator, en el mínimo tiempo posible valiéndose de su astucia, osadía y orientación. Es una carrera a la antigua usanza, por  lo que no sirven los modernos sistemas de GPS, en la que los participantes sólo dispondrán de mapas y brújula para alcanzar su objetivo.



Habrá que atravesar tres desiertos, un mar, 20 países, lidiar con policía corrupta, dormir en los lugares más inhóspitos y conducir 15.000 km por parajes donde la palabra asfalto es una utopía... y todo ello a bordo de un viejo coche de 1.000 cc.



Y por si fuera poco, una vez fuera de Europa son contadas las personas con las que puedes comunicarte en inglés, francés o español, ya que cada país cuenta con su lengua propia y sus múltiples dialectos -dependiendo de la región-. Como mucho manejan algo de ruso por aquello de que estuvieron bajo los  tentáculos de Ia URSS  durante Ia  Guerra  Fría.  En  definitiva, el Mongol Rally es una carrera de resistencia donde el azar y la  suerte serán los mejores aliados de los pilotos.

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Muchos lo denominan ya el “dakar de los modestos” y algunos lo comparan con las
carreras de los míticos Autos Locos de Pierre Nodoyuna, pero el Mongol Rally es mucho más que eso. Es una carrera con personalidad propia que cada año gana más adeptos. De hecho, en 2007 las inscripciones se agotaron en  20 segundos y en 2008 la organización tuvo que sortear entre los cientos de aspirantes 300 plazas.